@online{Grimaldi2016,

title = {Dopo Ryanair ed Italo, il 2016 è l'anno degli autobus low-cost},

author = {Raffaele Grimaldi},

editor = {glistatigenerali.com},

url = {http://www.glistatigenerali.com/trasporti/dopo-ryanair-ed-italo-il-2016-e-lanno-degli-autobus-low-cost/, Online article},

year  = {2016},

date = {2016-01-19},

urldate = {2016-01-26},

abstract = {Analogamente a quanto recentemente accaduto in Germania, Francia ed altri paesi europei, la liberalizzazione delle autolinee nazionali ha dato, in tempi molto rapidi, un grande impulso al settore. Dopo l’apertura del mercato aereo e la parziale apertura di quello ferroviario, si è ora creata una nuova alternativa di trasporto per gli italiani, con un rilevante valore economico, sociale ed ambientale.},

keywords = {Coach services, Regulation, Transport policy},

pubstate = {published},

tppubtype = {online}

}

@online{Grimaldi2015,

title = {A volte la Svezia segue il "modello" Italia: ecco MTR Express},

author = {Raffaele Grimaldi},

editor = {glistatigenerali.com},

url = {http://www.glistatigenerali.com/trasporti/a-volte-la-svezia-segue-il-modello-italia-ecco-mtr-express/},

year  = {2015},

date = {2015-04-24},

urldate = {2016-01-26},

keywords = {Rail transport, Regulation, Transport policy},

pubstate = {published},

tppubtype = {online}

}

@online{Grimaldi2014,

title = {La lotta tra autobus (e treni) in Germania. E perché ci interessa.},

author = {Raffaele Grimaldi},

editor = {glistatigenerali.com},

url = {http://www.glistatigenerali.com/trasporti/la-lotta-tra-autobus-e-treni-in-germania-e-perche-ci-interessa/},

year  = {2014},

date = {2014-11-03},

urldate = {2016-01-26},

keywords = {Coach services, Regulation, Transport policy},

pubstate = {published},

tppubtype = {online}

}